Aluminiowe drążki rozporowe do transportu

Drążki rozporowe przeznaczone są do zabezpieczenia ładunku w transporcie poprzez blokowanie. Można je mocować w pojazdach z nadwoziem furgonowym, kontenerach, chłodniach i zamkniętych zabudowach o sztywnych ścianach. Drążki rozporowe do transportu mogą być stosowane zarówno w pionie jak poziomie. Jedynym warunkiem są stabilne ścianki.

Drążki rozporowe są alternatywą dla pasów transportowych, które do zabezpieczenia ładunku potrzebują punktów zaczepienia (które nie we wszystkich ładowniach są dostępne). W takiej sytuacji w większości wypadków jedynym rozwiązaniem są drążki rozporowe. Nie potrzebują żadnych punktów zaczepienia, a jedynie stabilne i sztywne ściany, o które mogą zostać zablokowane.

Zapraszamy do obejrzenia naszego filmu, w którym przedstawiamy rodzaje drążków rozporowych, porównujemy je ze sobą oraz pokazujemy zasadę działania.

Budowa i parametry drążków rozporowych

Drążek rozporowy 1867-HD-WS to wzmocniona aluminiowa rura o wysokich parametrach wytrzymałościowych, o regulowanej długości zakończona antypoślizgowymi, gumowymi stopkami oraz wyposażona w dźwignię naprężającą. Ruchome stopki zabezpieczają przed wysunięciem się drążka. Jedna stopka działa na zasadzie amortyzatora. Mechanizm rozpierający w łatwy sposób trwale blokuje drążek. Dzięki dużemu zakresowi długości drążka jego zastosowanie jest uniwersalne.

Średnica rury to 42 mm. Dostępny jest w czterech długościach:

• 2100 mm - 2470 mm
• 2350 mm - 2720 mm
• 2565 mm - 2935 mm

Jak montujemy drążki rozporowe?

Jak montuje się drążek rozporowy? Obsługa drążka jest prosta i intuicyjna. Drążek należy ustawić prostopadle do powierzchni podparcia, odbezpieczyć dźwignię naprężającą (mały rygiel) oraz odchylić dźwignię do góry. Można teraz swobodnie regulować długość drążka. Po dobraniu długości należy odchylić dźwignię w przeciwnym kierunku (do dołu) tak aby maksymalnie naprężyć drążek, a na końcu upewnić się czy dźwignia została zabezpieczona (mały rygiel).

Zastosowanie drążków rozporowych

Drążek rozporowy pomaga podzielić powierzchnię załadunkową, uniemożliwiając ładunkowi niekontrolowane przemieszczanie się po ładowni podczas transportu. Jest to łatwy i szybki sposób na zablokowanie ładunku. Drążki rozporowe stosowane są zarówno do zabezpieczenia dużych paczek na paletach, jak i większej liczby małych ładunków na paletach, gdzie dodatkowo stosuje się nasadzane ramki.

Porównanie drążków z naszej oferty

Poniżej przedstawiamy zestawienie i porównanie wszystkich dostępnych w naszym sklepie drążków rozporowych. Mamy nadzieję, że ułatwi to podjęcie decyzji...

Model drążka rozporowego	Materiał	Średnica rury	Regulacja długości drążka	Zakres regulacji	Waga	Zalety
1867 MINI	stal	25,6 mm	990-1807 mm	817 mm	1.9kg	najlżejszy obrotowa stopka
1867-ST-WS	ocynkowana stal	38 mm	2359-2720 mm 2565-2935 mm	361 mm 370 mm	5.5kg/6.08kg	najdłuższy
1867-ST-WS ciepły	ocynkowana stal	38 mm	2359-2720 mm 2565-2935 mm	361 mm 370 mm	5.72kg/6.3kg	najdłuższy dodatkowa ochrona gumowa
1867-HD-WS	wzmocnione aluminium	42 mm	2100 mm - 2470 mm 2200 mm - 2570 mm 2350 mm - 2720 mm 2565 mm - 2935 mm	370 mm	4.32kg/4.52kg	bardzo lekki materiał niekorodujący najdłuższy
1867-HD-WS ciepły	wzmocnione aluminium	42 mm	2350 mm - 2720 mm 2565 mm - 2935 mm	370 mm	4.52kg/4.72kg	bardzo lekki materiał niekorodujący najdłuższy dodatkowa ochrona gumowa
ERGOBAR	wzmocnione aluminium	45x55 mm - profil prostokątny	1900 mm - 2400 mm 2400 mm - 2800 mm 2650 mm - 3450 mm	500 mm 400 mm 800 mm	4.8kg	bardzo solidny bardzo lekki materiał niekorodujący nie trzeba regulować wysokości za każdym razem
1871 Standard	ocynkowana stal	35 mm (profil kwadratowy)	1880 mm - 2850 mm	970 mm	6.9 kg	najmocniejszy odwrotny mechanizm napinania profil kwadratowy największy zakres regulacji całe stopki z gumy
1871 Red	ocynkowana stal	35 mm (profil kwadratowy)	1880 mm - 2850 mm	970 mm	6.7 kg	mocna odwrotny mechanizm napinania profil kwadratowy największy zakres regulacji całe stopki z gumy

Jak wysyłamy drążek rozporowy?

Drążek rozporowy ze względu na swoją długość, zaliczają się do paczek typu dłużyca. Paczki typu dłużyca mieszczą się w przedziale do 30 kg oraz długości od 1,75 m do max 2.5 m. Zwykłe paczki to takie, które mierzą max 1,74 m oraz ważą do 30 kg. Koszt wysyłki zwykłej paczki i dłużycy są różne. Koszt paczki zwykłej to 16 zł a dłużycy 40 zł. Wysyłka za pobraniem jest możliwa tylko w przypadku zwykłej paczki.

Przykładowo: drążek mierzący więcej niż 2,5 m zostanie rozkręcony (o ile jest to możliwe) i wysłany w dwóch części. Złożenie drążka jest proste i intuicyjne.

Dodatkowo każdy drążek można skrócić do dowolnej długości.