Pas transportowy z napinaczem 35 mm - 1.8 tony

Pas transportowy z napinaczem to najpopularniejszy rodzaj pasa w naszym sklepie. Do zabezpieczenia ładunku takim pasem potrzebne są dwa punkty zaczepienia. Pas transportowy z napinaczem nazywany jest również pasem dwuczęściowym lub kompletem, składa się z części krótkiej – napinacza i części długiej – pasa. Poniższa grafika przedstawia najważniejsze informacje dotyczące pasa z napinaczem 35 mm.

Parametry techniczne - informacje na metce

Poniżej przedstawiamy oraz objaśniamy wszystkie parametry zamieszczone na metce pasa transportowego.

0.9, 1.8 czy 3 tony? Ile wytrzyma ten pas?

Można się w tym pogubić, ale już wyjaśniam! Na metce znajdziecie jedynie parametr LC 900 daN. Co oznacza, że pas może być użyty do mocowania ładunku w układzie prostym, którego ciężar nie przekracza 900 kg (0.9 tony). Wartość ta jest zawsze dwa razy wyższa dla mocowania przez opasanie i w tym wypadku wynosi 1.8 tony. Jest to najczęstszy sposób mocowania ładunku dlatego właśnie tym parametrem posługujemy się najczęściej.

Skąd się więc wzięło 3 tony? Taśmy, z których szyte są pasy poddawane są oddzielnym testom wytrzymałościowym. Zielona taśma 35 mm ulega zerwaniu przy obciążeniu nie mniejszym niż 3 tony (nominalna wytrzymałość taśmy). Dlatego też często zamiennie posługujemy się nazwą "pas szyty z taśmy 3-tonowej".

Sprzedajemy tylko atestowane pasy!

Oferowane przez nas pasy transportowe produkowane są zgodnie z unijną normą EN 12195-2, która gwarantuje wysoką jakość oraz bezpieczeństwo użytkowania. W Polsce norma ta obowiązuje pod numerem PN-EN 12195-2:2003. Zgodność z normą jest zadeklarowana na niebieskiej metce obowiązkowo wszytej do każdego pasa.

Dla naszego i Waszego bezpieczeństwa na niewidocznej części metki (element wszyty) znajdują się informacje niezbędne do identyfikacji pasa (kod CB).

Kiedy stosujemy pasy 35 mm?

Pas transportowy z napinaczem o szerokości taśmy 35 mm i wytrzymałości 1.8 tony przy opasaniu to lekki, poręczny i solidny pas. Przeznaczony jest do zabezpieczenia lekkich i średniej wagi ładunków. Wykorzystywany jest przede wszystkim do:

• mocowania średniej wagi ładunków w samochodach dostawczych,
• zabezpieczenia transportu ładunków o średnim ciężarze takich jak motocykle, quady, łódki, czy kajaki na przyczepkach, platformach, czy w ładowni samochodów dostawczych.

Jak zbudowany jest pas transportowy 35 mm?

Komplet składa się z napinacza zakończonego krótkim paskiem z hakiem (część krótka) oraz z taśmy zakończonej hakiem (część długa). Taśmy naszych pasów transportowych wykonane są z mocnych włókien poliestrowych (wskazuje na to niebieski kolor etykiet przy pasach).

Pas transportowy to produkt, który zbudowany jest z komponentów. Dzięki takiemu rozwiązaniu istnieje możliwość wymiany uszkodzonych elementów lub zastosowania komponentów o innych parametrach np. bardziej wytrzymały mechanizm, hak z pojedynczym pazurem lub taśma o innej wytrzymałości oraz kolorze. Możliwości jest wiele. Poniżej przedstawiamy komponenty, z których zbudowany jest ten pas. Każdy element posiada atest!

Komponent	Zdjęcie	Parametry
Hak 35 mm		Atest: 1.5 tony Siła niszcząca: 3 tony Wymiary: 55x70 mm
Mechanizm 35 mm - standard		Atest: 1 tona Siła niszcząca: 2 tony Wymiary: 70x135 mm SHF: 50 daN STF: 234 daN
Taśma 35 mm		Siła niszcząca: 3 tony Szerokość taśmy: 35 mm Wydłużenie: <=7%

Możliwe modyfikacje

Do tego rodzaju pasa transportowego możemy zastosować wzmocniony mechanizm, zwiększyć długość paska przy napinaczu lub zupełnie go zredukować zakładając w jego miejsce hak z teleją. Pas o tej samej konfiguracji i parametrach może być uszyty również w innych kolorach. Opcje te dostępne są jedynie na zamówienie.

Dla ochrony ładunku i pasa polecamy również stosowanie narożników i rękawów ochronnych oraz filc pod napinacz. Opcje te dostępne są przy składaniu zamówienia (wybór opcji).

Modyfikacja	Zdjęcie	Objaśnienie
Rękawy ochronny		Rękaw ochronny chroni pas przed przedwczesnym zużyciem, ale jednocześnie chroni również delikatne powierzchnie przed porysowaniami oraz obtarciami, które może spowodować pracujący pas. Opcja dostępna przy składaniu zamówienia.
Ochrona z filcu		Ochrona z filcu wszywana jest pod napinacz w celu ochrony delikatnych powierzchni przewożonego ładunku. Opcja dostępna przy składaniu zamówienia.
Narożniki		Dla ochrony ładunku i pasa polecamy stosowanie narożników ochronnych. Opcja dostępna jest przy składaniu zamówienia. Możesz wybrać jeden lub dwa narożniki mini, które są idealne do taśmy 35 mm.
Wzmocniony mechanizm 35 mm		Istnieje możliwość uszycia pasa transportowego ze wzmocnionym mechanizmem. Modyfikacja dostępna na zamówienie. Atest: 1.5 tony Siła niszcząca: 3 tony
Pasek przy napinaczu		Istnieje możliwość uszycia pasów o innej długości paska przy napinaczu. Minimalna długość to 32 cm. Modyfikacja dostępna na zamówienie.
Hak z tulejką		Zamiast paska przy napinacza od razu można zamocować hak z tulejką. Modyfikacja dostępna na zamówienie.
Inny kolor taśmy		Istnieje możliwość uszycia tego samego pasa z taśmy w innym kolorze. Wszystkie możliwe kolory znajdziesz w dziale taśmy poliestrowe 35mm. Modyfikacja dostępna na zamówienie.

Zalety pasów transportowych

Pasy transportowe to najpopularniejszy system mocowania ładunków. Jakie są jego najważniejsze zalety?

• atesty - gwarancja niezawodności, bezpieczeństwa i najwyższej jakości,
• lekkie, poręczne - łatwe w montażu i magazynowaniu,
• miękkie - nie niszczą delikatnych powierzchni przewożonego ładunku, nie ranią rąk,
• elastyczne - pochłaniają wstrząsy,
• taśma poliestrowa odporna jest na działanie kwasów mineralnych,
• można je stosować w temperaturze od -40 do 100℃,
• łatwe do kontrolowania - zniszczenia widać gołym okiem (inaczej niż w przypadku mocowań łańcuchowych gdzie może nastąpić ukryta korozja).