Pas Transportowy Bez Napinacza 35mm / 1,8EN
Dostępność:
duża ilość
Wysyłka w:
24 godziny
Opis
Pas transportowy bez napinacza (pas SOLO) 35 mm - 1.8 tony
Pas transportowy bez napinacza (potocznie nazywamy go pasem SOLO) jest tym samym pasem, który stosowany jest w zestawie Pas transportowy z napinaczem 35 mm 1.8 tony (dla rozróżnienia nazywamy go KOMPLETEM).
Pasy transportowe to produkty, które zbudowane są z komponentów. Dzięki takiemu rozwiązaniu istnieje możliwość wymiany uszkodzonych elementów. Pas SOLO może być kupiony jako zamiennik zużytego pasa lub jako dodatkowy pas o innej długości.
Sam w sobie pas SOLO nie stanowi środka mocującego. Do zabezpieczenia ładunku niezbędny jest jeszcze napinacz. Podczas kompletowania należy pamiętać, że pas i napinacz muszą posiadać dokładnie te same parametry!
Poniżej w skrócie przedstawiamy najważniejsze parametry pasa SOLO 35 mm 1.8 tony:
Parametry techniczne - informacje na metce
Poniżej przedstawiamy oraz objaśniamy wszystkie parametry zamieszczone na metce pasa transportowego. Niektóre z nich dotyczą samego pasa SOLO, a pozostałe KOMPLETU pasa i napinacza.
| Parametr | Wartość | Objaśnienie |
|---|---|---|
| Szerokość taśmy | 35 mm |
Pasy występują w szerokościach 25, 35, 50 oraz 75 mm. 35 mm to średnia wartość. Zielona taśma, z której uszyty jest ten pas (różni producenci stosują różną kolorystykę) ulega zerwaniu dopiero przy obciążeniu wynoszącym 3 tony. |
| Taśma | poliester |
Prócz informacji na metce również sam kolor metki (niebieski) wskazuje na materiał z jakiego wykonany jest pas - poliester (PES). Pasy transportowe są standardowo wykonywane właśnie z poliestru, który jest odporny na działanie kwasów, olejów i smarów oraz może być stosowany w warunkach temperaturowych od -40 do 100℃. Taśma poliestrowa nie powinna mieć kontaktu z zasadami! |
| Wydłużenie taśmy | <= 7% |
Taśma, z której uszyty jest ten pas może ulec wydłużeniu podczas pracy maksymalnie do 7%. W sprzedaży dostępne są również taśmy, których maksymalne wydłużenie nie przekracza 4% (bardzo rzadko stosowane, w naszym sklepie jest to pomarańczowa taśma 35 mm i czerwona 50 mm). |
| LC | 900 daN |
LC (lashing capacity) to inaczej zdolność mocowania. Parametr ten zależy od sposobu mocowania ładunku. Aczkolwiek na metce podawana jest tylko jedna wartość, dla mocowania w układzie prostym. 900 daN oznacza, że w przypadku mocowania w układzie prostym ładunek nie powinien ważyć więcej niż 0.9 tony. Częściej stosowaną metodą mocowania jest przez opasanie (LC jest zawsze dwa razy większe niż dla mocowania w układzie prostym. Za pomocą tego pasa można zabezpieczyć ładunek poprzez opasanie o masie 1.8 tony (niezbędny do tego jest napinacz!).
|
| STF | 234 daN |
STF (standard tension force) – nominalna siła napięcia, czyli siła z jaką ładunek zostanie dociśnięty do podłoża. 234 daN = 234 kg. Standardowa wartość tego parametru waha się między 350 a 400 daN. Pasy ERGO mają ten parametr podwyższony do 500 - 600 daN. |
| SHF | 50 daN |
SHF (standard hand force), czyli siła z jaką można działać na ramię napinacza. 50 daN = 50 kg. Jest to standardowa wartość. Działanie na rączkę napinacza większą siłą może spowodować jego zniszczenie. Dlatego nie wolno napinać pasa wspomagając się rurą czy przedłużką, które wydłużają ramię napinające, a przez co i działają większą siłą na mechanizm. |
| Informacje dodatkowe |
Ponadto na metce zawarte są obowiązkowe informacje takie jak nazwa producenta, kod produktu, data produkcji, deklaracja zgodności z odpowiednią normą oraz informacja "Nie zawieszać. Mocować!" |
|
0.9, 1.8 czy 3 tony? Ile wytrzyma ten pas?
Można się w tym pogubić, ale już wyjaśniam! Na metce znajdziecie jedynie parametr LC 900 daN. Co oznacza, że pas może być użyty do mocowania ładunku w układzie prostym, którego ciężar nie przekracza 900 kg (0.9 tony). Wartość ta jest zawsze dwa razy wyższa dla mocowania przez opasanie i w tym wypadku wynosi 1.8 tony. Jest to najczęstszy sposób mocowania ładunku dlatego właśnie tym parametrem posługujemy się najczęściej.
Skąd się więc wzięło 3 tony? Taśmy, z których szyte są pasy poddawane są oddzielnym testom wytrzymałościowym. Zielona taśma 35 mm ulega zerwaniu przy obciążeniu równym 3 tony (nominalna wytrzymałość taśmy). Dlatego też często zamiennie posługujemy się nazwą "pas szyty z taśmy 3-tonowej".
Sprzedajemy tylko atestowane pasy!
Najważniejsza jest dla Nas wysoka jakość naszych produktów. Dlatego wszystkie pasy, które znajdziecie w naszym Sklepie, również Pas transportowy bez napinacza 35 mm 1.8 tony, wykonane są zgodnie z europejską normą EN 12195-2. Dzięki temu jesteśmy pewni, że pasy których będziecie używać są bezpieczne, wytrzymałe i można na nich polegać.
Jak zbudowany jest pas SOLO 35 mm?
Pas SOLO to poliestrowa taśma o określonej długości (tabela z długościami znajdziesz na końcu opisu) zakończona hakiem. Do zielonej taśmy 35 mm wszywamy standardowy hak (atest na 1.5 tony).
Poniżej znajdziecie parametry haka zastosowanego w tym modelu pasa:
| Komponent | Zdjęcie | Parametry |
|---|---|---|
| Hak 35 mm - standardowy |  |
|
W których modelach używamy pasa SOLO 35 mm 1.8 tony?
Zielona taśma 35 mm wykorzystywana jest głównie do pasów transportowych z napinaczem (tzw. KOMPLET). Ponadto stosowana jest również do pasów z hakami do listew (zakończone są innymi hakami, więc nie uwzględniamy ich w tabeli).
| Komponent | Zdjęcie | Parametry / Opis | Dostępność |
|---|---|---|---|
| Pas transportowy z napinaczem |  |
Pas transportowy z napinaczem w wersji z zielonej taśmy 35 mm (1.8 tony) to jeden z popularniejszych pasów w naszym Sklepie. | W Sklepie |
| Pas transportowy ze wzmocnionym napinaczem |  |
Model ulepszony o wzmocniony i wygodniejszy napinacz. | W Sklepie |
Zalety pasów transportowych
Pasy transportowe to najpopularniejszy system mocowania ładunków. Jakie są jego najważniejsze zalety?
- atesty - gwarancja niezawodności, bezpieczeństwa i najwyższej jakości,
- lekkie, poręczne - łatwe w montażu i magazynowaniu,
- miękkie - nie niszczą delikatnych powierzchni przewożonego ładunku, nie ranią rąk,
- elastyczne - pochłaniają wstrząsy,
- taśma poliestrowa odporna jest na działanie kwasów mineralnych,
- można je stosować w temperaturze od -40 do 100℃,
- łatwe do kontrolowania - zniszczenia widać gołym okiem (inaczej niż w przypadku mocowań łańcuchowych gdzie może nastąpić ukryta korozja).
Dostępny w różnych długościach
Nad pomarańczowym przyciskiem "Do koszyka" należy wybrać długość pasa SOLO (sama taśma bez napinacza). Domyślnie wyświetlona cena dotyczy pasa 1.1 metrowego. W tabeli poniżej znajdują się wszystkie dostępne długości:
| Długość pasa |
|---|
| 1,1 m |
| 1,7 m |
| 2,5 m |
| 2,9 m |
| 3,5 m |
| 4,5 m |
| 5,5 m |
| 6,5 m |
| 7,5 m |
| 8,5 m |
| 9,5 m |
| 11,5 m |
| 13,5 m |
| 15,5 m |
Potrzebujesz wsparcia?
Dla tych, którzy pierwszy raz mają do czynienia z pasami transportowymi przygotowaliśmy pomocne artykuły oraz instruktaże. Poniżej znajdziecie podstawowe zagadnienia związane z pasami. Więcej znajdziecie na naszym Blogu - ABC mocowań. Jeżeli nie znaleźliście potrzebnych informacji zachęcamy do kontaktu telefonicznego.
Nie wiesz który rodzaj pasa transportowego wybrać?
Obejrzyj nasz film gdzie pokazujemy różne rodzaje pasów, oraz przedstawiamy ich główne zastosowanie.
Jak czytać metkę pasa transportowego?
Na metce znajdują się wszystkie parametry techniczne pasa. Które z nich należy znać i rozważyć gdy kupujesz pasy transportowe? Artykuł "Podstawa to zrozumieć etykietą pasa transportowego" pozwoli Wam je zrozumieć i nie dać się naciągnąć.
Nie wiesz jak napiąć lub zluzować pas transportowy?
Nigdy wcześniej nie używałeś pasa transportowego? Przygotowaliśmy dla Ciebie film instruktażowy "Pasy transportowe - instrukcja", gdzie wyjaśniamy jak należy napinać pas, jak go zluzować oraz przedstawiamy podstawowe zasady używania pasów transportowych.
Dane techniczne
| Materiał | poliester (PES) |
| Szerokość | 35 mm |
| Kolor | zielony |
| Wytrzymałość | 6000 kg |
| Id produktów | 2783,2766,2764 |
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Kraj wysyłki:
Produkty powiązane
